液压折弯机下止点位置的控制原理你知道吗？

　　液压折弯机采用自由弯曲工艺，滑块运动行程可由相应的刻度盘设定，后挡料机构（双轴）及滑块机械限位装置可实现数字控制。当工作模式选择开关拨到自动操作档时，其滑块的运动方式为：踩下脚踏开关，滑块快速下降到工作行程切换点，改用慢速下压弯曲成形；到达设定下止点后（此时脚踏开关已放开），自动返回停于上止点。
　　液压折弯机下止点位置控制原理：
1、机械限位(wei)式下(xia)止点(dian)(dian)控(kong)制(zhi)液压(ya)活(huo)塞(sai)及(ji)与其相连(lian)的滑块的下(xia)止点(dian)(dian)，是依靠限位(wei)螺(luo)(luo)套(tao)来限制(zhi)的。螺(luo)(luo)套(tao)的位(wei)置(zhi)由蜗(wo)杆(gan)(gan)驱(qu)动蜗(wo)轮(lun)，蜗(wo)轮(lun)只转动而(er)不移动，使与蜗(wo)轮(lun)相配的螺(luo)(luo)套(tao)上(shang)下(xia)移动🌠以(yi)改(gai)变位(wei)置(zhi)。蜗(wo)杆(gan)(gan)机构带(dai)有锁紧(jin)装置(zhi)，当活(huo)塞(sai)下(xia)行(xing)并与螺(luo)(luo)套(tao)上(shang)端面接触(chu)时(shi)，滑块和上(shang)模被限位(wei)，下(xia)止点(dian)(dian)得以(yi)控(kong)制(zhi)。活(huo)塞(sai)的行(xing)程(cheng)位(wei)置(zhi)由位(wei)移传感(gan)器来检测。

　　2、挡块-伺服阀式
　　活塞杆下行时碰压挡块（定位螺钉），且经杠杆改变伺服阀的状态，从而改变对液压缸的供油，使活塞杆及滑块减速并停止。其中挡块由电动机调节，用编码器（或电位器）检测位置。此种结构若要对其他运动转换点进行控制，或显示滑块每一时刻的位置，必须另装位移传感器。
　　3、直线编码器-伺服阀式
　　它用直线式编码器直接检测滑块每一时刻的位置，然后经数控系统和伺服阀来控制工作油缸的供油量。它设置了左、右两套直线式编码器，可通过控制系统随时对滑块左、右两端位置进行比较，并经左、右两个伺服阀来对左、右缸活塞的运动进行精密调整，从而可将滑块的倾斜控制到极小的数值，以保证同步运动。它完全没有机械接触元件，因此可在折弯过程中，任意调节上模楔入下模的深度。
　　液压折弯机旋(xuan)转运动(dong)经同步带传至滚珠丝杆，经螺母变为(wei)直线运动(dong)，带动(dong)滑板(ban)和挡(dang)(dang)料(liao)架(jia)沿导(dao)向轴前(qian)、后移(y𒀰i)(yi)动(dong)。在拖板(ban)的侧面装有感应(ying)同步器，其定尺与机(ji)身相(xiang)连，动(dong)尺随拖板(ban)一起运动(dong)，以检测(ce)拖板(ban)和挡(dang)(dang)料(liao)架(jia)的位移(yi)(yi)，并构成(cheng)闭(bi)环位置控(kong)制(zhi)系统。该机(ji)构有多个挡(dang)(dang)料(liao)架(jia)，每个挡(dang)(dang)料(liao)